「ストリートファイター6」の核となる「ドライブシステム」の使い方を解説！ OBTに備えて予習しておこう!!

ドライブインパクト

　ゲージを1つ消費して繰り出す強力な攻撃で、ヒットさせると相手を大きく吹き飛ばしてダウンさせる。ガードされてもガード硬直が極端に長いため、反撃を受けることはない。また、動作中は相手の攻撃を2回まで受け止めることができるため、（遠めの間合いで）中足→波動拳などの連携に割り込むように使うと効果的。予備動作の大きな技なら見てからドライブインパクトを発動するのもギリギリ可能だ。

　また、画面端付近でヒットさせた場合は吹き飛んだ相手が画面端に引っかかり、すぐにはダウンしない。この時は（空中の相手に）大P→昇竜拳などの、ふだんは成立しない空中コンボで追撃可能だ。

ドライブインパクトは相手の攻撃に合わせて、カウンターを取るように出すのが基本となる

　ヒットだけでなく、画面端でドライブインパクトをガードさせると、相手を画面端まで吹き飛ばして何フレームか無防備状態にできる。ヒット時ほどではないものの、やはり空中コンボで追撃できるため、画面端では「いかにドライブインパクトを当てるか」が駆け引きのポイントになるだろう。

　さらにドライブインパクトは、ふつうに当てると相手を吹き飛ばしてダウンさせるが、カウンターで当てると崩れ状態を誘発する。このときは特殊な演出が挿入され、崩れ状態中の相手に追撃が可能。攻撃判定の早い技なら地上ヒットさせられるので、連続技で一気に大ダメージを奪える。

崩れ誘発中、攻撃のタイミングが遅れると相手が空中食らいになってしまうため、連続技も限定される

　そのため、相手にドライブインパクトを使われたときは、ドライブインパクトで返すのが基本。相手は崩れ状態となるので、大ダメージを与えるチャンスとなる。自身にドライブゲージがないときは垂直ジャンプでの牽制を多めにして、相手のドライブインパクトを空かすようにジャンプ攻撃をかぶせよう。そのほか、相手との間合いが近ければドライブインパクトの攻撃判定が出る前に投げることも可能。かなり難しいが、超必殺技にあたるスーパーアーツでもドライブインパクトを無効化できる。

相手を画面端に追い詰めているときは、大ダメージを与えるチャンス。積極的にドライブインパクトを狙っていこう

　バーンアウト状態の相手を画面端に追い詰めドライブインパクトを当てると、ヒットor ガードを問わずスタン状態になる。スタンした相手は一定時間操作不能になるため、連続技などで大ダメージを与えられるチャンスだ。なお、相手のドライブゲージを意図的に減らすのは難しいため、ふだんの立ち回りでは意識しなくてもいい。相手が画面端付近で基本技→ドライブラッシュを使うなど、ドライブゲージを大きく消費したときに狙ってみよう。

相手にスーパーアーツゲージがないときは、ダウンさせたあとの起き上がりに重ねると、反撃を受けにくい

　反対に自分がバーンアウト状態のときに画面端に追い詰められたら、とにかくドライブインパクトだけは食らわないように立ち回りたい。垂直ジャンプで牽制するか、いっそイチかバチかで前方ジャンプし画面中央へ逃げてしまおう。

　一番いいのはバーンアウト状態に陥らないようにすること。バーンアウト中はスタンするだけでなく、相手の攻撃をガードするだけで体力を削られてしまう。ドライブゲージが残り少ないときは無理に攻めようとせず、ゲージの回復を優先し相手との間合いを離すような戦い方を心掛けるといい。

ドライブゲージがなくなると「EMPTY」の文字が表示されてピンチに。バーンアウト状態は約20秒ほど続く

オーバードライブ

　ドライブゲージを2つ消費し、必殺技を強化するシステム。過去作で言うところのEX必殺技だ。飛び道具による牽制を強化したり、連続技のダメージを増やしたり、必殺技に無敵時間を付与して反撃したりできる。なお、通常の必殺技を当てたりガードさせたりしたときにはドライブゲージが溜まるが、オーバードライブの必殺技はゲージが増加しない。

オーバードライブを使うと、必殺技が複数ヒット技になったり無敵時間が付与（あるいは増加）されたりする

ドライブパリィ

　ドライブパリィは、上段中段下段攻撃を全てガードする行動。ボタンを押し続ければ、ドライブゲージが尽きるまでパリィ状態を継続可能だ。

　ドライブパリィは中段・下段の2択を迫られそうなシチュエーションで、とくに頼りになると言えよう。また、ドライブパリィで攻撃を防げばドライブゲージが回復するため、飛び道具などはドライブパリィで防いでもいい。

多用すると危険だが、とっさの対空としても機能する。パリィ後は相手の着地際に投げを仕掛けると決まりやすい

スーパーアーツのような多段ヒットする飛び道具は、ゲージの回復もかねてドライブパリィで防ぐようにしたい

　ドライブパリィを出した直後に相手の攻撃を受け止められれば「ジャストパリィ」が成立。相手がスローモーションになり、相手の弱パンチに反撃できるほど有利になる。ただし、飛び道具をはじめとする一部の攻撃ではスローモーションにはならない。

　パリィ関連の行動はスキが小さく、相手に使われるとリスクを負わせるのが難しい。ただし、入力した側は若干の行動不能時間があるため、タイミングによっては投げが確定する。ドライブパリィを多用してくる相手には、届かない位置から弱or中攻撃を振ってドライブパリィを誘い、そこを投げるなどしてダメージを与えよう。

スキの大きい技をジャストパリィしたときは強攻撃が間に合うので、ダメージの大きい連続技で反撃したい

ドライブラッシュ

　ドライブパリィの動作またはキャンセル可能な基本技をキャンセルしてダッシュするシステム。前者の場合は1つ、後者の場合は3つのドライブゲージを消費する。ダッシュ中は慣性がついて前へ移動しながら技を出せるほか、ドライブラッシュ中に出した技は通常時よりもスキが小さい。そのため、弱or中攻撃でラッシュして相手を固めたり、ふだんはつながらないような連続技をきめられる。

　また、中間距離からの奇襲としても有効だが、ドライブラッシュの出始めは攻撃をガードできない。そのため、相手からドライブラッシュを仕掛けられそうなときは、スキが小さく、かつ横に長めの攻撃（リュウの立ち中Kなど）を置いておけば、ある程度は防ぐことが可能だ。

基本技キャンセルはドライブゲージを3つも消費するので、相手を倒し切れるときなど、ここぞという場面で使おう

ドライブリバーサル

　ドライブゲージを2つ消費し、ガード硬直をキャンセルして反撃を行なうドライブリバーサル。本作ではバーンアウト中以外はケズリがないため、使いどころが限られる。相手のドライブラッシュを使った連携に割り込む形で使うのがよさそうだが、現状では使い方が確立されていないシステムだ。

全体動作の長い技に対して使うのが基本。ガード後の反撃が難しいスーパーアーツに対して使うのもアリだ

ドライブリバーサルは攻撃判定の出現が遅いため、相手の技によってはガードされたり避けられたりすることも