レビュー
ヤーヤーヤーヤーヤ！ 「クレイジータクシー：ワールドツアー」CNTレポート
世界に熱狂的ファンを持つハチャメチャなドライブゲームが復活！
2026年9月15日 00:00
- 【クレイジータクシー：ワールドツアー】
- 2027年発売予定
- 価格：未定
本作は2027年のリリースが予定されていますが、日本時間の2026年9月12日（土）9:00から9月14日（月）9:00にかけてクローズドネットワークテストが行われました。文字通りクローズドな環境で行われるネットワーク対戦のテストですがこれをプレイできるのは抽選に当選した方のみ！筆者もこれに参加できましたのでレポートをお送りしたいと思います。
リリース時には「PLAYSTATION5」「XBOX SERIES X|S」「XBOX ON PC」「STEAM」「NINTENDO SWITCH2」での展開が予定されていますが、CNTでは「PLAYSTATION5」「XBOX SERIES X|S」「XBOX ON PC」「STEAM」で行われました。今回は主に「PLAYSTATION5 Pro」「STEAM」でのプレイをメインにお届けしていきます。
クレイジータクシーでネット対戦!? ほんとに？ 往年のファンなら誰しもそう思い、いつかはやってみたかった夢のゲームモードは「ピックアップレース」と「ポリスチェイス」の2種が用意されました。
「ピックアップレース」はプレイヤー6台（CPU含む場合あり）スタートから途中にいるお客さんを乗せて、目的地に降ろすを繰り返しながらゴールにびたっと停車するというレースです。「ポリスチェイス」はタクシー4台と警察2台（どちらもCPU含む場合あり）で街中を舞台に攻防戦を繰り広げます。
世界的に熱狂的なファンを持つ「クレイジータクシー」とは
1999年にセガからアーケードゲームとして登場した「クレイジータクシー」はドリームキャストを始め様々なプラットフォームに多数移植され、「クレイジータクシー2」（2001年）、「クレイジータクシー3：ハイローラー」（2002年）も発売されるなど世界的に熱狂的なファンを生み出したゲームで、プレイヤーがタクシードライバーとなってフィールド上にいるお客さんを目的地まで素早く送り届けるというのが基本的なルールのゲームです。
とにかくお客さんを送り素早く届ける、というとても単純明快なシステムでありながらお客さんの希望は近距離から長距離まで多種多様。プレイの状況でその送り先（距離）も変わるなど広大なフィールドをいかに効率よく廻っていくかを組み上げていくという、はまりこんだら楽しすぎて終わらないゲームデザインとなっていました。筆者も友人達と徹夜でスコア（リワード）を競い合って最終的にはお客さんがいなくなるまでやりこんだものです。若かったですね。
操作も単純！ハンドル（スティック）とアクセル・ブレーキ（トリガー）、ドライブ（D）とリバース（R）を駆使して「クレイジーダッシュ」や「クレイジードリフト」など豪快なカーアクションができるのもこのゲームの楽しいところです。フィールドに大まかなコースはあるものの、いろんなところをショートカットしたり一般車やいろんなモノを弾き飛ばしながらオフスプリングやバッド・レリジョンの有名な楽曲に乗せてかっとんでいく！この爽快感がクレイジータクシーならではの楽しさです。
クレイジーダッシュ、クレイジーストップは健在！ 新アクション「クレイジーニトロ」を追加
はやくクレイジータクシーを遊ばせてくれ！そう思いながらひとまず操作系をチェックしておきましょう。これまでのクレイジータクシーは基本技である「クレイジーダッシュ」を出すためにはリバース→ドライブとギアガチャしてからアクセルを入れると出せたのですが、今作ではちょっとだけ変わりました。
「クレイジーダッシュ」はアクションボタン（PS5：〇ボタン）→アクセル（PS5：R2トリガー）、「クレイジーストップ」はアクションボタン（PS5:〇ボタン）→ブレーキ（PS5：L2トリガー）となります。豪快にターンを決める「クレイジードリフト」はステアリング（PS5:左スティック）を切りながらドリフトボタン（PS5:×ボタン）で発動します。
前作までのリバース→ドライブ→アクセルはタイミングに若干コツが必要でどちらかといえばコマンド入力のような印象でしたが、今作ではボタンを振り分けたことで誰でも簡単に技を繰り出すことができるようになった印象です。特徴だった操作系を変える必要があったのかは後に納得がいくのでそちらで書きたいと思います。
筆者は当初×（リバース：ドリフト）→〇（ドライブ：アクション）→右トリガー（アクセル）のクセが抜けずしばらくとっちらかってしまいました。慣れてきたらこれがとても気持ちよくプレイできたので、すっと入ってくる素晴らしい変更だと思います。
そして新アクションとして「クレイジーニトロ」が追加されています。上記のクレイジーアクションを出したり、道中にあるニトロ瓶アイテムをゲットするとゲージがたまり、MAXになると（PS5:△ボタン）を押して超加速する「クレイジーニトロ」が発動します！これはあらゆるものを抵抗少なくなぎ倒せたり、ゲームモード「ポリスチェイス」でも必須の要素です。
それではマルチプレイを楽しんでみよう！
今回のCNT時には大きく4つのブロックに分かれたサーバーが用意されていました。なるべく近いところのほうがいいとのことなので「アジア／オセアニア」を選択しました。
クルマはCNTで6種類があります。車種にはスタンダード・スピード・キャリーの3種類があり、それぞれが微妙に性格が違います。例えばキャリーはお客さんをたくさん乗せられ自分への攻撃への耐性が強かったりするものの動かしにくい、といった感じです。走るステージには「オフロード」もあるようで、チューニングでそういったアイテムをセットすることもできます。
キャラクターは初代クレイジータクシーから「アクセル」「B.D.ジョー」「ジーナ」「ガス」が登場します。現代のキャラクターモデルとなった彼らがクレイジーなアクションでハチャメチャなレースを繰り広げるのがうれしくもあり、とても楽しい！
ロビーでマッチングを待ってほかのプレイヤーが集まったり、そうでなければCPUがライバルカーとして参戦してきます。この待ち時間内でクルマ・チューニング・ドライバーの変更も可能です。これでOK！となったらレーススタートです。レースモードもいくつかあり、今回のCNTではスタンダードやジャストストップ、スパイクレースなどがランダムで決定していました。
ある程度操作が手になじんできたので「ポリスチェイス」に挑戦！「ポリスチェイス」は全6台中、タクシー4台と警察2台に分かれて対戦します。タクシー陣営はフィールド上のお客さんを乗せて目的地へ送り届けるという通常のルールはそのままですが、警察陣営はそれを体当たりで阻止するという衝撃的な内容です。
いわゆる「ケイドロ」的な内容と考えればよいルールです。タクシー陣営はタックルされるとダメージが蓄積（回復エリアあり）していき、ノックアウトされるとフィールド中のジェイル（牢獄）に移されます。タクシー陣営のほかのプレイヤーは「クレイジーニトロ（ニトロアタック）」でジェイルを破ることができます。警察陣営のクルマはダメージを負うことはないもののたった2台で4台のタクシーを追い詰めていかなくてはなりません。
操作方法の所での変更した理由が「ポリスチェイス」を遊んで納得がいきました。現代によみがえったクレイジータクシーのハイスピードな展開を支えるために操作系を見直したんだろうと推測します。加えて「クレイジーニトロ」の効果がこのゲームモードこそ生かされていると感じます。警察陣営は特に難しい！「クレイジーニトロ」がバンバン使えるもののタクシー陣営に的を絞って突撃したいのですがハイスピードが故なかなか捕捉できません！
PS5×PC（STEAM）とのクロスプラットフォームプレイにも対応
今作はマルチプラットフォームで動作し、マルチプラットフォームでのクロスプレイも可能（選択可）です。PCでは有り余るハードウェアスペックを使ってグラフィックスの設定を緻密に行うことができます。対応するGPUの最小構成はNVIDIAがGeForce GTX 1060（6GB）以降、AMDはRadeon RX 580（4GB）以降となります。
推奨スペックはNVIDIAがGeForce RTX 4060（8GB）、AMDはRadeon RX 6700 XT（12GB）となっています。高性能なハードウェアに合わせてさらに効果が得られそうです。筆者のPCはNVIDIA RTX3080で今回の環境的には中の下程度でしょうか。プレイ感覚は特に問題はありませんがいずれハイエンドに持っていきたいところです。しかしながら昨今の情勢を考えると悩みどころですね。
ロビーでの待ち時間の所を比較用にキャプチャーしてみました。キャプチャーの画像ではそれほど違いはないように感じますが目視ではPCの方が若干ではありますがより詳細に表示されているように感じます。RTX5080などで見てみたいところですがそれはいずれ叶えてみたいですね。後半のプレイ画像はPCでのキャプチャのものです。
PCならではのプレイ方法！筆者宅は3画面コックピットがありますのでそちらでも表示してみました。画角が広がりとんでもないスピード感が得られます。パースが付いた映像になっているので人によっては酔いやすいかもしれません。3画面やウルトラワイドモニター環境の方は一度試してみてください。夢を超えたクレイジータクシーが遊べます！オプションの中ある「視点マーカー」をONにすることで3D酔い対策ができます。
ちなみに残念ながらハンコンは反応しませんでした。素早い操作が要求されるゲームですから向いていないとは思われますが……ドライビングゲームですからハンコンでプレイしてみたくもあります。
素晴らしい完成度だったCNT（クローズドネットワークテスト）！
今回のCNTですが、参加している間には特にネットワーク切断などの致命的な不具合は一切なく、動作に関してもラグも感じられず快適にプレイできました。なによりクレイジータクシーをネットワーク対戦で遊べちゃう新鮮さと夢が叶ったことに感動しています。特に、今回感じたプレイフィールは昔夢中になって何度も何度も繰り返し遊んでいた“テレビゲームを遊んでる”いう感覚が蘇るものでした。
もっとも、「ランクマッチ」と「ポリスチェイス」だけでしたからコンテンツとしてはまだまだ要素を全て遊べたわけではないので2027年の完成・リリースが大いに待たれるテストだったと感じました。CNTで得られた知見からさらにブラッシュアップされていくのではないでしょうか。リリース後のアップデートや追加要素も期待したくなっちゃいます。
初代クレイジータクシーから28年、Xbox360／PS3での「クレイジータクシー3：ハイローラー」からでも約17年ぶりに帰ってくる「クレイジータクシー」！“ワールドツアー”ということで他のコースやゲームモードも多数収録されて正式にリリースされる日を待ちたいと思います。今後数年は遊びたいゲームなので複数のプラットフォームで入手しておきたいと思います！