【特別企画】Steamでダウンロードして「みんなのA列車でいこうPC」を遊んでみた！

徐々に自由度が増していくシナリオをプレイ

　次の「循環する都市」のシナリオでは、「A列車で行こう」のシナリオで使えるようになった機能に加えて、道路の設置、バスおよび輸送トラックの設定、停留所、駐車場の設置、路面電車の敷設が行なえるようになる。また、このシナリオからは「プラン」という項目が増え、車両の改良に取り組むことが可能だ。最初の「A列車で行こう」のシナリオよりも、かなりやることが増えているので、このあたりからは結構忙しくなる。

　ここでのクリア条件は、「道路総延長100キロ」と、「2年連続黒字」というもの。発展している北部地域と、中央の田園地帯をいかに開発するかがポイントとなるだろう。なおマップを見るとわかるのだが、中央に段差が設けられている。このため、高架線を作りながら、段差をかわしてうまく鉄道や道路を敷設してもよいだろう。ただし高架線は、地上に線路を敷くことに比べてかなり割高となるので、予算には注意したいところだ。

　加えてこのシナリオでは、発展の基礎となる資材工場のほか、木材の伐採所や炭鉱、油井などの素材を運搬して資金を得ることも可能だ。町の発展やクリア条件には関わってくるわけではないが、多彩なプレイを楽しみたいならチャレンジしてもよいだろう。

　さてマップである。北部の鉄道はエリア外に引かれており、外の世界から人を流入させることが可能となっている。これはこれでしっかりと動いているのでそのままにしておき、その南側の田園地帯を開発することにした。また、元々木材輸送列車がエリア外へ向けて引かれているが、これもそのままにしておくことにする。秘書の指示に基づいて行なったのは、北部にある伐採所と製材所を鉄道で結び、木材を活用できるようにしたことだけ。しばらくして輸送人数が増えてきたら、環状線を建設した。

　ところで、列車がかなり自由に扱えるようになってくると、その運行時刻を設定して、夜の間は走らせないようにし、ムダを押さえる必要が出てくる。列車アイコンから設定したい電車を選び、「運行計画」から「営業時間」を選ぶとその設定が可能だ。普通に走っている列車と同じように、午前0時～午前6時までを運休時刻とした。

マップ北部には家も結構建ち並び、発展している様子がわかる

田園地帯にとりあえず複線を引いて、旅客列車と貨物鉄道を走らせる

環状線にして輸送力アップ

営業時間を設定して無駄を省く

　ところで忘れがちなのだが、このシナリオのクリア条件は「道路総延長100キロ」ということ。鉄道だけでなく、道路を引いて利益を上げていくことが求められる。そこで環状線を引いた後は、その内部に道路網を設置し、バスとトラックを走らせることで売上を上げることにする。

　なおバスやトラックについては、交差点での右左折、直進、停留所での進行方向などが細かく設定できるので、停留所や駐車場を作ったら、バスルートやトラックルートを設定し、町の中をぐるぐると回るようにしておく。

　道路は鉄道と違って縦横無尽、どこにでも引けるのだが、あまり複雑にしてしまうとルート設定が難しくなってしまうので、なるべく枡形に敷くようにしておこう。マップにはあらかじめ道路が敷かれているので、それを利用するのでもよいだろう。

　いろいろと敷いているはずなのだが、まだ道路の総延長が足りない模様。このため北部にある伐採所から、トラックでも運んでくるように、長く道路を敷くことにした。これで無事、道路総延長100キロを達成する。あとは2年連続黒字決算だが、これは業績が好調なので、期末まで待っていれば自動的に達成だろう。

あらかじめ引かれている道路を利用して道路網を構築

北部にある伐採所まで道路網を広げるとともに、貨物線も増設

達成度合いは「レポート」のアイコンから参照できる

無事黒字も達成して、シナリオクリアだ

本作に用意されている機能を使いこなして都市を作り上げる

　「未来へ続く軌跡」のシナリオでは、本作に用意されている機能をほとんど使えるようになる。これまでのシナリオで使えた機能に加えて、子会社の設置ができるようになるほか、ライバル会社などが建てた建物の買収も可能となる。「循環する都市」のシナリオまででは、線路の先に余計な建物が設置されてしまうと、そこへ新たに線路や道路を敷設することができないため、あらかじめ用地買収をしておく必要があり、かなり面倒だった。しかしこのシナリオからは、建てたい場所に障害があれば、最悪の場合はその建物を買収したあと潰し、線路や道路を敷設することができるので、プレイの自由度も上がる。

　このシナリオのクリア条件は、開始後10年以内に総資産が1,000億円を超えることと、株式を公開すること。子会社を増やしつつ路線を広げ、利益をいかに出していくかが重要だ。また路線設置に当たっては、高架線・高架道路をいかに敷設するかがポイントとなる。段差も多いうえに山があったり、海を隔てて町が存在するマップなので、高架は必須だ。

マップ中央にある程度発展した町がある。鉄道のほか路面電車、バスも走っている

そこから南に行くともう1つ町が存在する。この2つの町を列車が往復している状態

　なお、高架橋を建設したり、子会社を設置して開発する際に資金が不足するようであれば、銀行から借りてもよい。ある程度事業の伸びが見えていて、黒字も予想できるなら、借入資金でまかなうことも検討する方がよいだろう。筆者の場合は2年目で資金不足になり、倒産の危機に瀕したが、借入金で何とかしのぐことができたものの、それも返せるかどうか不安になるという無茶な開発を行なってしまった。気をつけたい。

　このほか「プラン」アイコンでは、地下鉄の技術を開発したり、よりよい車両の開発ができるようになっている。「プラン」でまずやっておきたいのは営業部の人員増強。複数のプランが実行できるようになるからだ。また、クリア条件である株式公開を準備するのも、この「プラン」アイコンから。剰余金が300億円を越えたらプランを発動させてよい。総資産1,000億円を達成するよりも剰余金が300億円を超す方が早いので、株式公開の方が早く目標達成できるかもしれない。

　また、「未来へ続く軌跡」になると、レポートでは損益計算書だけでなく、貸借対照表まで見ることができるようになる。ここまで数字を見られるようになると、まるで上場企業のIR情報を調べているようなものだ。かなり細かな数字にわたって参照できるので、株式投資などをやっている人であれば、その実感がわかるのではないだろうか。

借入金でなんとかしたものの、返済日までに金額が用意できるか結構ひやひやものだった

「プラン」では列車や自動車の開発・改良も可能だ

目標の株式公開もこの「プラン」から行なう

公開まであと120日。待ち遠しい

損益計算書。いわゆるP/Lだ。売上とその費用、利益などがわかる

貸借対照表。こちらはバランスシート。会社の事業資金とその負債がわかる

発展していく町、子会社を作りより大きな町に

　さてこのマップだが、先ほども述べたように、南北に2つの町が存在し、その間を列車が往復している。この町を使ってどのように発展させていくかがキーポイントとなるが、今存在する路線については、他社の子会社を買収していかないとホームの拡張もできない感じだ。これはあまり効率のいい話ではないので、いっそのこともう1本新たに線路を引いて、町を発展させることにした。町北部に新たに線を設け、西部の駅は拡張して共通利用。高架を引いて川をまたいだあとは、南部の町の北位置に駅を新たに設けた。

　そのあとは子会社の建設だ。最初は小規模のマンション、商業施設を建てるところから開始。うまく利益が回るようになったら、中規模クラスに変更して建てていく。売上報告書を見ると分かるが、ほとんどの利益は子会社から。その次に資源関係の取引で、鉄道の売上は子会社の10分の1ほどだ。

　なお、どこに子会社を設置すればよいかは、営業部長の麻布稼頭夫がアドバイスしてくれるので参考にしよう。建設したい子会社を決めて「決定」ボタンを押し、場所をクリックすると、その土地に建設すべきかどうかを教えてくれる。喜んだ顔になるほどうまくいくということなのだが、これはあくまで鉄道を引いてその町を発展させていくゲーム。路線を新設したあとは「立地がよいと言えない」と言われたとしても、そこを発展させるにはまず住民を増やし、商業を立ち上げ、娯楽施設などで沿線の価値を高めなければならない。あまりこのコメントに一喜一憂せず、長い目で見て開発することをオススメする。

まずはマップの北から西に向けて新線を建設

子会社を建設して資金を貯めつつ、南西部に路線を開設する

麻布が喜んだ顔をすれば、そこに立てると儲かるということ

逆に残念顔だと、そこはあまりうまくいかないということ

例えば、西南部の駅を開発したあとに建築したマンションは、損益がマイナスからスタート

しかし開始から5年が経ったときには町が活性化し、黒字に転換できた。周りも発展している

　こうして子会社を建て発展させていくわけだが、一番大きいのは港の設置だ。これだけで売上、利益ともにかなり上がるようになる。東にある漁港に隣接するように水産倉庫を建てるとともに、農業組合所に隣接する形で農業倉庫を建てる。町の発展用に資材置き場も作ったら、その近くに港を建てよう。これで、資源関係の売上で稼げるといった具合だ。

　筆者の場合は、あらかじめ設置されている北側の資材工場に隣接する形で1つ作り、その南の水産倉庫、農業倉庫から物資を移送する貨物列車を作ったが、隣接させればよいだけなので、貨物列車はあまり意味がなかったかもしれない。都合3つ建設したが、総資産がかなり増えることとなった。

　以上のことをやっておけば、黙っていても剰余金が300億円たまり、時間が経つにつれて総資産1,000億円を視野に入れることもできるだろう。ただし「早送り」だけで単にゲームを消化するだけではもったいないので、タワーを建ててみたりとか、バス路線を様々作り、そのルートを細かく決めて動かしたりなど、箱庭を楽しめるのが「A列車で行こう」シリーズの醍醐味だ。

　こうしておくうちに、創業5年目の昭和56年に総資産1,000億円を達成して、株式上場と合わせて条件クリアとなった。意外と長くかかってしまったというのが実感だ。なお、この初心者編の3シナリオをクリアすると、難易度設定ができるようになるほか、マップを1から作り上げる「マップコンストラクション」のモードも使えるようになる。

設置するのはここ。港口に漁港と卸売市場が建ち、西の田園の中に農業組合所がある

あまり美しくない形になってしまったが、水産倉庫と農業倉庫を置くとともに、港を3つ建設

借り入れしたり、資金が少なくなっていた序盤に比べて、5年経つと資金も600億円を突破。記念にテレビタワーを建ててみた

バスのルートは、交差点で右折する、左折する、直進するなど細かく設定が可能。決めたルートは緑の矢印で表示される。もちろん鉄道も同じように設定可能だ

総資産1000億円を越えてクリア条件を達成

クリアした実績が解除されていく。これはSteamの画面から確認可能だ