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トラムワークス、鉄道運転ゲーム用コントローラ「トラムコントローラ」（仮称）をTGS2026に初出展

選んだ車両によって刻み段数や手応えが自動的に変化

緑里孝行（クラフル）

2026年9月8日 13:24

【東京ゲームショウ2026】
9月17日～21日開催
会場：幕張メッセ
ブース：インディーゲームコーナー 09-E14

　トラムワークスは、路面電車の運転台を再現した鉄道運転シミュレーションゲーム用コントローラ「トラムコントローラ」（仮称）を開発し、9月17日から21日まで幕張メッセで開催される「東京ゲームショウ2026」のインディーゲームコーナーに初出展する。なお、実際の電車の運転ハンドルは、車両形式ごとにマスコン（アクセル）の段数やブレーキ方式が異なる。

　同社は、函館の路面電車運転ゲーム「TRAMCITY HAKODATE」を開発・販売している。同社では、ユーザーの体験価値を向上させるアイテムとして、運転用コントローラの開発を進めてきたが、ゲームで再現する函館の路面電車は、車両形式ごとにハンドルの刻み段数や手応えが異なるため、開発するコントローラでもそれらの切り替え（モードチェンジ）に対応したいと考えた。また、今後、コントローラが函館以外の車両形式にも対応できるように、モードの拡張性も考慮する必要があった。そのため、ハンドルの刻み段数や手応えを、ソフトウェアから自在に変えられるモーター制御方式を採用するに至ったという。

　トラムコントローラは、マスコンとブレーキハンドルの軸にモーターを内蔵し、段数の刻みや、ブレーキレバーの反力を、すべてモーター制御で生成する。部品を交換することなく、1台で何形式もの運転台になる。今冬開始予定のクラウドファンディングプロジェクトで製造資金を調達し、そのリターンとして支援者に本コントローラを届ける予定。

鉄道運転シミュレーションゲーム用コントローラ「トラムコントローラ」（仮称）

特徴1：段数もブレーキ方式もソフトウェアで切り替わる

　「TRAMCITY HAKODATE」では、2形式の車両を運転できる。

　表のように、車両形式によってマスコン段数が7段と4段で異なり、ブレーキに至っては方式そのものが異なる。刻む位置も、操作の間隔も異なっている。ハンドルの感触を機械的な機構でつくる場合、形式ごとに専用の部品や切替機構が必要になる。

　トラムコントローラは、ハンドルの軸に取り付けたモーターが、ノッチの刻みそのものを生成する。機構で感触をつくらないため、段数も刻む位置も、ソフトウェアから自由に定義（モードチェンジ）できる。これによりトラムコントローラ1台で何形式もの運転台として使える。現在開発中の新シリーズにも同じ1台で対応する。